近日，埃及承包商Orascom宣布，其与法国Thales组成的联合体与埃及埃及国家铁路（ENR）签署一份合同，将对开罗–吉萨–贝尼苏韦夫之间沿尼罗河东岸的125公里铁路走廊进行现代化改造。
合同内容涉及信号，轨道和车站的升级，项目完工后Thales与Orascom将对线路进行5年的维护。
该项目总价值3.4亿欧元，一部分资金将由世界银行提供，作为其埃及铁路改善和安全项目（RISE）的一部分。
2021年3月5日，世行宣布批准4.4亿美元贷款，用于支持RISE项目。该项目是于2020年结束的埃及国家铁路重建项目（ENRRP）的延续，项目总成本超过6.81亿美元，ENR出资约2.41亿美元。
RISE项目将聚焦ENR铁路网开罗–吉萨–贝尼苏韦夫段信号系统的现代化，并继续建设ENRRP项目中的亚历山大–开罗段及贝尼苏韦夫–纳哈马迪段，并通过引入升级的安全管理系统，整体和系统性提高ENR乘客和工人的安全。
ENR铁路网由超过5000公里铁路轨道组成，主要为低收入埃及人提供服务，2019财年乘客数量约为2.7亿人次。
此外，Orascom与Colas Rail组成的联合体与埃及国家隧道管理局 (NAT) 签署亚历山大地铁项目EPC合同，该项目全长21.7公里，途径20个车站，连接亚历山大市中心和东北部的阿布基尔镇，是亚历山大交通系统首次现代化的重要里程碑。
该项目的合同总价值约13亿欧元。该项目的资金将由欧洲投资银行（EIB）、欧洲复兴开发银行（EBRD）、法国开发署（AFD）和亚洲基础设施投资银行（AIIB）提供。